Kimi Antonelli dosiahol svoje ôsme víťazstvo v sezóne 2026 počas Veľkej ceny Španielska na okruhu Madring. Preteky sa výrazne zmenili po virtuálnom bezpečnostnom vozidle (VSC), ktoré bolo vyvolané odstúpením Lancea Strolla kvôli problémom s brzdami.
Lando Norris, ktorý štartoval z pole position a viedol preteky, stratil vedenie po zastávke v boxoch počas VSC. Jeho pomalý pitstop spôsobil, že sa prepadol na tretie miesto, čím prišiel o šancu na víťazstvo. Max Verstappen skončil druhý, pričom počas pretekov musel nechať prejsť Kimiho Antonelliho a Lewisa Hamiltona kvôli možnej penalizácii.
Lewis Hamilton mal problémy s brzdami, ktoré vyústili do jeho odstúpenia už na 6. kole. Charles Leclerc skončil štvrtý, keď Ferrari odkladalo jeho jedinú zastávku v nádeji na bezpečnostné vozidlo, ktoré však neprišlo.
George Russell obsadil piate miesto, nasledovaný Liamom Lawsonom na šiestej pozícii. Oscar Piastri skončil ôsmy po tom, čo mal poškodené predné krídlo po kontakte s Russellom. Pierre Gasly absolvoval dlhú 55-kolovú jazdu na tvrdých pneumatikách, no napokon skončil na dvanástom mieste.
Kolízia medzi Fernandom Alonsom a Carlosom Sainzom spôsobila poškodenie predného krídla Aston Martinu a päťsekundovú penalizáciu pre Sainza. Okrem Hamiltona, Strolla, Sainza a Péreza bolo počas pretekov viacero odstúpení.
Výsledok Veľkej ceny Španielska ukázal, ako môže stratégia a načasovanie zastávok počas VSC zásadne ovplyvniť priebeh pretekov a konečné poradie. Pre McLaren a Landa Norrisa bola pomalá zastávka rozhodujúcim faktorom, ktorý stál víťazstvo, zatiaľ čo Kimi Antonelli dokázal využiť situáciu a získať ďalšie cenné víťazstvo pre Mercedes.