Kimi Antonelli prekvapujúco vyhral Veľkú cenu Talianska 2026 na okruhu v Monze, pričom štartoval zo 19. miesta. Je to prvé víťazstvo talianskeho jazdca na tejto trati od roku 1966. Druhý skončil George Russell a tretí Max Verstappen. Mercedes dosiahol výsledok 1-2, pričom rozhodujúca bola stratégia rozdelenia zastávok počas Virtual Safety Car.
Max Verstappen bojoval s Russellom a Antonellim, no nedokázal udržať tempo Mercedesu. McLaren predviedol silný výkon, keď Oscar Piastri skončil piaty a Lando Norris štvrtý, hoci tím priznal nedostatky v kvalifikácii a rýchlosti na rovine.
Ferrari malo problémy, Charles Leclerc havaroval a nedokončil preteky. Lewis Hamilton skončil šiesty po strate pozícií a boji s McLarenmi.
Alpine získalo body siedmym a deviatym miestom, keď Pierre Gasly a Franco Colapinto bojovali na trati, no Colapinto po chybe stratil pozície. Racing Bulls získali body ôsmym a desiatym miestom, pričom Yuki Tsunoda sa vrátil do bodov po dvoch pretekoch mimo nich.
Audi nevyužilo príležitosť, keď Gabriel Bortoleto a Nico Hulkenberg skončili mimo bodov kvôli problémom so štartom a stratou pozícií. Williams skončil 13. a 17., pričom tím priznal potrebu zlepšenia stratégie a výkonu. Haas mal problémy s degradáciou pneumatík, Esteban Ocon a Oliver Bearman skončili 16. a 15.
Cadillac mal ťažkosti s rýchlosťou na rovine, Sergio Perez a Valtteri Bottas skončili 18. a 19. Technické problémy postihli aj Aston Martin, keď Fernando Alonso a Lance Stroll nedokončili preteky. Pirelli potvrdilo nízku degradáciu pneumatík a rôznorodosť stratégií, ktoré prispeli k napínavému priebehu pretekov.
Preteky ovplyvnili dve červené vlajky a Virtual Safety Car, ktoré výrazne zasiahli do stratégií tímov. Mercedesova taktika počas Virtual Safety Car bola kľúčová pre dosiahnutie výsledku 1-2, čo potvrdzuje význam správneho načasovania zastávok v pretekoch.