Kimi Antonelli z tímu Mercedes potvrdil svoju dominanciu na Veľkej cene Spojených štátov na okruhu Circuit of The Americas, kde vyhral preteky z pole position s jedinou zastávkou v boxoch. Tento výsledok mu výrazne zvýšil náskok v šampionáte, čím si upevnil pozíciu lídra v seriáli Formula 1® 2026.
Jeho tímový kolega George Russell však nedopadol rovnako dobre, keďže dostal päťsekundovú penalizáciu za vyjazdenie trate a skončil ôsmy, zaostávajúc za Antonellim. Tieto udalosti ukazujú rozdiely v priebehu víkendu medzi jazdcami rovnakého tímu.
Charles Leclerc z Ferrari obsadil druhé miesto. Po neskorej druhej zastávke na tvrdých pneumatikách sa mu podarilo predstihnúť Maxa Verstappena z Red Bull Racing, ktorý skončil tretí. Verstappen mal počas záveru pretekov problémy s pneumatikami a motorom, čo ovplyvnilo jeho výkon a výsledok.
Lewis Hamilton, tiež v tíme Ferrari, skončil štvrtý. Jeho boj o tretie miesto však ovplyvnil virtuálny bezpečnostný automobil (VSC), ktorý mu znemožnil získať lepšiu pozíciu. McLaren využil stratégiu jednej zastávky, pričom Lando Norris skončil piaty a Oscar Piastri siedmy, čo potvrdzuje efektívnosť ich prístupu počas pretekov.
Medzi ďalšími jazdcami sa umiestnil Isack Hadjar z Red Bull Racing na šiestom mieste, hoci jeho pretek ovplyvnila technická porucha počas zastávky v boxoch. Racing Bulls dosiahli deviate a dvanáste miesto s Liamom Lawsonom a Arvidom Lindbladom. Alpine získalo jeden bod, keď Pierre Gasly skončil desiaty, zatiaľ čo Franco Colapinto odstúpil pre poškodenie auta.
Výsledky poukázali aj na problémy niektorých tímov. Audi skončilo mimo bodov, pričom Nico Hulkenberg bol jedenásty a Gabriel Bortoleto trinásty. Haas mal komplikácie, keď Oliver Bearman dostal penalizáciu a odstúpil, a Esteban Ocon skončil štrnásty. Aston Martin čelil poškodeniam áut, čo sa prejavilo na výsledkoch Fernanda Alonsa a Lancea Strolla, ktorí skončili šestnásty a pätnásty. Williams mal kontakty a poškodenia, pričom Carlos Sainz skončil osemnásty a Alexander Albon sedemnásty. Cadillac mal technické problémy, ktoré viedli k odstúpeniu Valtteriho Bottasa, zatiaľ čo Sergio Perez skončil posledný.
Pirelli potvrdilo, že tvrdé pneumatiky mali lepší výkon, než sa očakávalo, a stratégia jednej zastávky sa ukázala ako najefektívnejšia. Virtuálny bezpečnostný automobil mal významný vplyv na priebeh pretekov, najmä v boji o pódiové pozície.
Výsledky Veľkej ceny Spojených štátov ukázali, ako dôležitá je presná stratégia a schopnosť prispôsobiť sa nečakaným situáciám, ako bol VSC. Pre Mercedes znamená víťazstvo Antonelliho výrazné posilnenie pozície v šampionáte, zatiaľ čo Ferrari a Red Bull Racing pokračujú v súboji o popredné priečky s rôznymi výzvami počas pretekov.