Druhá tréningová jazda na Veľkej cene Španielska v seriáli Formula 1® sa konala na novom okruhu Madring, ktorý kombinuje mestské úseky s rýchlymi zákrutami a kladie vysoké nároky na jazdcov aj tímy. Najrýchlejší čas v tejto jednejhodinovej sekcii zajazdil Andrea Kimi Antonelli z tímu Mercedes s časom 1:33.662 minúty.
Za Antonellim skončil druhý Charles Leclerc z Ferrari, ktorý potvrdil svoju konkurencieschopnosť na náročnej trati. Tretie miesto obsadil Lewis Hamilton, taktiež z Ferrari, čím sa ukázalo, že tím má v Barcelone silné zastúpenie na čele výsledkovej listiny.
Tréning však neobišiel bez incidentov. Arvid Lindblad z tímu Racing Bulls havaroval v zákrute číslo 13. Našťastie vyviazol bez zranení, no havária spôsobila prerušenie tréningu červenou vlajkou. Po tomto incidente sa už na čele poradia nič nezmenilo.
Okruh v Madride má dĺžku 5,4 kilometra a jeho charakter je veľmi náročný, čo sa prejavilo aj na problémoch s traťovými limitmi, najmä v zákrute číslo 17, kde viacerí jazdci vyšli mimo trať. Lando Norris z McLarenu mal technické problémy s prevodovkou a absolvoval len dve kolá, čo obmedzilo jeho prípravu na preteky.
Carlos Sainz a Fernando Alonso začali tréning pomalšie, pričom Alonso mal oneskorený štart kvôli oprave spojky. Medzi ďalších jazdcov, ktorí sa predstavili na trati, patrili George Russell, Max Verstappen, Oscar Piastri, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon a Liam Lawson.
Po havárii Lindblada sa poradie na čele nezmenilo, čo znamená, že Antonelli si udržal najrýchlejší čas druhej tréningovej jazdy. Tímy pokračujú v dolaďovaní nastavení svojich monopostov na náročnom madridskom okruhu, ktorý kombinuje technické a rýchle úseky bez veľkých únikov.
Vývoj situácie na trati a reakcie tímov na incident Lindblada budú dôležité pre ďalšie tréningy a prípravu na preteky. Práve zvládnutie týchto výziev môže ovplyvniť nastavenie monopostov a prístup jazdcov v priebehu víkendu na Veľkej cene Španielska v seriáli Formula 1®.