OUTLET

ZĽAVA 20–50 %!

Alpine zlepšilo body, no kleslo v šampionáte

Alpine zlepšilo body, no kleslo v šampionáte

Tím FansBRANDS® |

Tím Alpine dosiahol v sezóne 2026 výrazné zlepšenie bodového zisku v porovnaní s predchádzajúcim rokom, keď takmer strojnásobil počet získaných bodov. Najlepší výsledok tímu zaznamenal Pierre Gasly, ktorý skončil tretí na Veľkej cene Monaka. Jeho umiestnenie bolo spočiatku spochybnené kvôli penalizáciám, no po úspešnom odvolaní mu bola pódiová pozícia vrátená.

Gasly má v kvalifikácii výraznú prevahu nad tímovým kolegom Francom Colapintom, keď v pomere 9:2 získal lepšie štartové pozície. V samotných pretekoch je tento rozdiel tesnejší, s pomerom 7:4 v prospech Gaslyho. Colapinto dosiahol svoj kariérne najlepší výsledok na šiestej pozícii počas Veľkej ceny Kanady, kde Alpine zaznamenalo aj ďalšie silné výsledky vrátane dvojitého bodovania.

Alpine sa ukázalo ako tím s lepšou pretekovou rýchlosťou než kvalifikačnou, čo im umožňuje získavať body aj pri slabších štartových pozíciách. Tím však v druhej polovici sezóny zaznamenal pokles formy, keď nebodoval na Veľkej cene Rakúska a Maďarska, čo viedlo k strate pozície „best of the rest“ v prospech Racing Bulls.

Produkty Formula 1® FansBRANDS®

Najväčším incidentom sezóny pre Alpine bola nehoda Pierra Gaslyho počas Veľkej ceny Miami, kde došlo ku kontaktu s Liamom Lawsonom a Gaslyho monopost sa prevrátil. Jazdec však vyviazol bez zranení. Po letnej prestávke tím očakáva aktualizácie a zlepšenie výkonu, aby mohol opäť konkurovať Racing Bulls a získať späť piate miesto v Pohári konštruktérov.

Okrem Gaslyho a Colapinta sa v tíme Alpine objavili aj ďalší jazdci ako George Russell, Liam Lawson, Arvid Lindblad a Isack Hadjar, ktorí sú súčasťou širšieho kontextu seriálu Formula 1®. Vývoj tímu a jeho pozícia v šampionáte sú ovplyvnené nielen výkonom hlavných jazdcov, ale aj konkurenciou zo strany Racing Bulls a Audi.

Vývoj sezóny ukazuje, že Alpine má potenciál na zlepšenie, no súčasná situácia vyžaduje dôkladnú analýzu a prácu na stabilite výkonu v druhej polovici roka. Strata pozície „best of the rest“ je signálom, že tím musí nájsť spôsob, ako lepšie zvládať náročné víkendy a udržať si konkurencieschopnosť v rámci seriálu Formula 1®.