Pierre Gasly havaroval na konci druhej voľnej jazdy (FP2) na okruhu Spa-Francorchamps počas víkendu Veľkej ceny Belgicka v seriáli Formula 1®. Incident spôsobil červenú vlajku a výrazne ovplyvnil priebeh tréningu.
Príčinou havárie bol náhly preklz zadnej časti auta, teda pretáčavé správanie monopostu (oversteer), ku ktorému došlo v zákrute Les Fagnes, ktorá je označená ako zákruta číslo 14. Gasly sa snažil monopost zachrániť, no stratou kontroly sa otočil a narazil do bariéry.
Steve Nielsen, výkonný riaditeľ tímu Alpine, označil tento incident za malú chybu, ktorá však na tomto náročnom okruhu mala vážne následky. Gasly potvrdil, že išlo o veľký a náhly preklz, ktorý mu znemožnil návrat na trať.
Okrem Gaslyho havárie mal tím Alpine pozitívny deň z hľadiska výkonu. Jeho kolega Franco Colapinto skončil siedmy v FP2 a predbehol druhé najrýchlejšie auto stredného poľa, monopost Racing Bulls jazdca Arvida Lindblada. Tím testoval rôzne nastavenia monopostu a novú verziu bezpečnostného systému halo.
Gasly označil deň za produktívny, pričom Nielsen zdôraznil, že auto vyzeralo konkurencieschopnejšie v druhej voľnej jazde v porovnaní s prvým tréningom, kde sa tím sústredil najmä na testovanie.
Havária Pierra Gaslyho ukazuje, aké náročné je zvládnuť náhle pretáčavé správanie monopostu na technicky náročnom okruhu Spa-Francorchamps. Pre tím Alpine je dôležité vyhodnotiť tento incident v kontexte celkového výkonu a pripraviť sa na ďalšie fázy víkendu.