Tím Alpine si počas Veľkej ceny Británie 2026 pripísal dôležité body, keď Franco Colapinto skončil na 9. mieste a Pierre Gasly na 10. pozícii. Napriek tomu, že v sobotňajšom šprinte nezískali žiadne body, dvojitý bodový zisk v nedeľných pretekoch im pomohol udržať tesný náskok v boji s tímom Racing Bulls.
Pred britským víkendom mal Alpine náskok 13 bodov na Racing Bulls, no po pretekoch sa tento rozdiel znížil na jediný bod. Colapinto sa po vypadnutí v kvalifikácii zo 19. miesta dokázal posunúť na 9. pozíciu, čo predstavuje jeho tretí prípad dvojitého bodovania v sezóne. Gaslyho štart bol poznačený trestom posunutia o tri miesta za blokovanie, a napriek snahe sa mu nepodarilo získať späť stratené pozície, čiastočne aj kvôli pomalému pitstopu.
Obaja jazdci označili britský víkend za prípad obmedzenia škôd vzhľadom na nedostatočnú rýchlosť Alpine v porovnaní s konkurenciou. Colapinto vyzdvihol zlepšenie oproti piatku, no zároveň poukázal na nevyrovnaný výkon a problémy s vyvážením monopostu v druhej polovici pretekov.
Racing Bulls pokračovali vo svojej sérii štvrtého po sebe idúceho dvojitého bodovania, keď ich jazdci Liam Lawson a Arvid Lindblad skončili na 6. a 7. mieste. Tento výsledok ešte viac pritlačil Alpine, ktorý si uvedomuje potrebu výrazného zlepšenia svojho monopostu pred ďalším podujatím v Belgicku.
Výkon Alpine počas britského víkendu ukázal, že tím čelí výzvam v oblasti rýchlosti a vyváženia auta, ktoré ovplyvnili ich schopnosť bojovať o lepšie pozície. Napriek tomu si tím udržal minimálny náskok v šampionáte konštruktérov, čo zdôrazňuje dôležitosť ďalších krokov v technickom a jazdeckom smere.
Situácia po Veľkej cene Británie tak predstavuje pre Alpine jasný signál, že zlepšenie výkonu a spoľahlivosti bude kľúčové pre udržanie konkurencieschopnosti v tesnom súboji s Racing Bulls v ďalších pretekoch seriálu Formula 1®.