Fernando Alonso si zachováva plnú dôveru v výrobcu pohonnej jednotky Honda napriek náročnému piatkovému tréningu na Veľkej cene Talianska v Monze. V druhom tréningu skončil Alonso na 19. mieste, za najrýchlejším časom zaostal o 2,468 sekundy, čo odráža problémy tímu Aston Martin s priamorýchlostnou výkonnosťou ich balíka.
Tím Aston Martin a Honda očakávali, že víkend v Monze bude náročný práve kvôli slabšej rýchlosti na dlhých rovinkách. Technický manažér Honda, Shintaro Orihara, potvrdil, že upravili spaľovanie motora s cieľom zlepšiť ovládateľnosť monopostu, čo je dôležitý krok v rámci ich spolupráce s tímom Aston Martin.
Alonso vyjadril 100 % dôveru, že Honda dokáže vyriešiť aktuálne problémy a dosiahnuť konkurencieschopnosť v priebehu dvoch až troch rokov. Pripomenul tiež, že výsledok v Zandvoorte, kde skončil na 9. mieste, bol povzbudzujúci, no stále je potrebné zlepšiť nielen motor, ale aj podvozok monopostu.
Monza je známa svojimi dlhými rovinkami, ktoré odhaľujú slabiny balíka Aston Martinu, a tím si je vedomý, že ich výkon na tejto trati nie je ideálny. Preto očakávajú lepšie výsledky na iných okruhoch, kde ich balík môže lepšie využiť svoje prednosti.
Fernando Alonso tak zostáva výraznou postavou v tíme Aston Martin, pričom jeho dôvera v technického partnera Honda je kľúčová pre ďalší vývoj a zlepšenie výkonnosti monopostu. Spolupráca medzi tímom a výrobcom pohonnej jednotky bude rozhodujúca pre to, ako sa im podarí prekonať súčasné výzvy.
Situácia v Monze ukazuje, že Aston Martin a Honda majú pred sebou ešte prácu, najmä čo sa týka priamorýchlostnej výkonnosti. Alonso však verí, že s trpezlivosťou a správnym prístupom sa im podarí dosiahnuť konkurencieschopnosť v nasledujúcich sezónach, čo je dôležité pre stabilitu tímu a jeho pozíciu v seriáli Formula 1®.