Medzinárodná automobilová federácia (FIA) schválila čiastočné obnovenie režimu Boost Mode pre mokré podmienky v seriáli Formula 1® na zvyšok sezóny 2026. Táto úprava reaguje na bezpečnostné obavy, ktoré viedli k pôvodnému zákazu používania Boost Mode v daždi. Nová verzia režimu je navrhnutá tak, aby zabránila znižovaniu výkonu bez jeho zvyšovania, čím sa minimalizuje riziko prudkého nárastu krútiaceho momentu, ktorý by mohol ohroziť jazdcov.
Boost Mode bol v tomto roku zakázaný po spätnej väzbe od jazdcov, ktorí poukázali na nebezpečenstvo spojené s prudkým zvýšením výkonu v mokrých podmienkach. FIA teraz upravila pravidlá tak, aby znížila rýchlosti pri dobiehaní v zníženej viditeľnosti a zároveň deaktivovala funkciu predbiehania (overtake) počas mokrých pretekov. Tieto opatrenia majú za cieľ zvýšiť bezpečnosť na trati bez výrazného obmedzenia výkonu monopostov.
Okrem zmien týkajúcich sa Boost Mode FIA ratifikovala aj ďalšie pravidelné úpravy pre sezónu 2027 a bezpečnostné opatrenia pre rok 2026. Medzi najvýznamnejšie patrí rozdelenie deklarácie Heat Hazard (tepelné riziko) medzi šprint a hlavnú časť pretekov, čo umožní jej uplatnenie len na jednu časť podujatia.
Pre rok 2027 sa plánuje zmena pomeru medzi spaľovacím motorom a elektrickou energiou na 58:42, pričom v roku 2028 by mal tento pomer dosiahnuť 60:40. FIA tiež predĺžila predsezónne testovanie zo 3 na 4 dni, čo umožní tímom lepšiu prípravu na novú sezónu a implementáciu technických zmien.
Medzi tímy, ktoré sú priamo ovplyvnené týmito zmenami, patria Audi F1 Team a Racing Bulls. Jazdci ako Nico Hulkenberg a Liam Lawson sú spomenutí v súvislosti s úpravami pravidiel, ktoré ovplyvnia ich jazdu v mokrých podmienkach. FIA bude naďalej monitorovať situáciu a spolupracovať s kľúčovými zainteresovanými stranami, aby zabezpečila optimálnu rovnováhu medzi výkonom a bezpečnosťou.
Úprava režimu Boost Mode v mokrých podmienkach predstavuje dôležitý krok v snahe o zvýšenie bezpečnosti počas pretekov Formula 1®. Zároveň však zachováva možnosť využitia technológie bez výrazného znižovania výkonu, čo je kľúčové pre dynamiku a súťaživosť seriálu. Tieto zmeny reflektujú aktuálne potreby jazdcov a tímov v náročných poveternostných podmienkach.
Zmeny v pravidlách a bezpečnostných opatreniach pre sezóny 2026 a 2027 ukazujú, že FIA pokračuje v adaptácii regulácií na základe spätnej väzby a technického vývoja. Pre tímy a jazdcov to znamená nutnosť prispôsobiť sa novým podmienkam a zároveň využiť dostupné technológie na dosiahnutie čo najlepších výsledkov v rámci bezpečnostných limitov.
