Tím Aston Martin predstavil rozsiahly balík vylepšení šasi na Veľkú cenu Maďarska 2026, ktorý má pomôcť zlepšiť výkonnosť po náročnom úvode sezóny. Problémy s výkonom šasi a pohonnej jednotky od výrobcu Honda sa prejavili výrazným zaostávaním za konkurenciou v úvode ročníka.
Technický riaditeľ Adrian Newey priznal, že tím začal vážne pracovať na modeli AMR26 až v marci 2025, čo znamenalo oneskorenie oproti súperom. Nový balík úprav zahŕňa zníženie hmotnosti šasi a prevodovky, nové aerodynamické prvky vrátane nového nosa a mierne upravené zadné zavesenie, pričom základná architektúra zostáva nezmenená.
Mike Krack z Aston Martinu zdôraznil, že najdôležitejším cieľom je návrat tímu do konkurencie v strede poľa. Honda ako výrobca pohonnej jednotky plánuje ďalšie vylepšenia na Veľkú cenu Holandska, čo naznačuje pokračujúci vývoj pohonu.
Vzťah medzi Aston Martinom a Hondou sa podľa slov šéfa Honde Shintara Oriharu zlepšil po náročných začiatkoch. Rezervný jazdec Jak Crawford aktívne pomáha s vývojom v simulátore a získava dôveru inžinierov, čo je súčasťou širšieho úsilia tímu o zlepšenie.
Tím očakáva, že balík vylepšení prinesie zlepšenie v druhej polovici sezóny 2026 a výraznejší progres v nasledujúcom roku. Presné čísla o zlepšení výkonu však tím neuvádza, čo naznačuje opatrný prístup k hodnoteniu dopadov úprav.
Úpravy šasi a spolupráca s výrobcom pohonnej jednotky sú kľúčovými faktormi, ktoré Aston Martin vníma ako nevyhnutné pre zlepšenie svojej konkurencieschopnosti v seriáli Formula 1®. Vývojový proces a načasovanie ďalších aktualizácií budú mať významný vplyv na ďalší priebeh sezóny tímu.
