Ein bahnbrechendes, aber nicht sehr aufregendes Rennen gewann Max Verstappen in Katar, während hinter ihm nach dem Fehler von Lando Norris der Kampf um den Konstrukteurstitel praktisch eröffnet wurde.
George Russell erwischte einen guten Start, doch Max Verstappen reagierte noch besser und übernahm sofort die Führung. Der auf Rang drei liegende Lando Norris hätte beinahe beide überrascht und drängte nach zwei Kurven bereits auf den ersten Platz, doch Verstappen wehrte seinen Angriff ab. In den hinteren Regionen fanden Franco Colapinto und Esteban Ocon zueinander, was zunächst zu einer gelben Flagge und anschließend zu einer Safety-Car-Phase führte. Auch dem zweiten Williams ging es nicht gut, Alexander Albon wurde von Lance Stroll abgedrängt, konnte das Rennen aber immerhin fortsetzen. Nico Hülkenberg erlitt bei seinem Überholversuch einen Reifenschaden…
Den Neustart meisterte Verstappen gut, doch hinter ihm gab es keine großen Veränderungen, lediglich Oscar Piastri konnte Positionen gutmachen. Das Rennen begann zwar mit einem Feuerwerk, verlangsamte sich jedoch in der Mitte fast vollständig und das Feld beruhigte sich. Verstappen, Norris, Russell, zwei Ferraris und der Rest … Wir haben nur in den hinteren Regionen Probleme und Fehler gesehen, aber selbst diese haben den Puls nicht allzu sehr in die Höhe getrieben. Es kam zu Unterbrechungen, die Russell stark vermasselte und ihn praktisch aus weiteren Kämpfen heraushielt. Seinen Platz und die Chancen auf das Podium nahmen die Fahrer der Scuderia Ferrari ein, die mit gutem Reifenhandling und einer Einstopp-Taktik präsentierten.
Ein ernstes Problem verursachte Alexander Albon, dessen Spiegel abbrach und mitten auf der Zielgeraden liegen blieb, was eine Reihe von Reifenpannen verursachte... Es folgte ein weiteres Safety Car, ein weiterer Neustart, bei dem Verstappen auf kalten Reifen einen Fehler machte, den Norris problemlos hätte überholen sollen. Dies geschah jedoch nicht, sodass die Reihenfolge dieselbe blieb wie zuvor. Es kam jedoch zu einem weiteren SC und neuem Drama … Norris wurde bestraft, weil er einen Abschnitt mit gelber Flagge nicht bemerkt hatte, und zehn Sekunden bedeuteten, dass es für den Briten schwierig wurde, Punkte zu holen. In Führung lagen zwischenzeitlich Max Verstappen, Charles Leclerc und Oscar Piastre, und an dieser Reihenfolge änderte sich bis zum Rennende nichts.
